假如將過(guò)力矩開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則呈現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)組織或許撞壞閥門(mén)，甚至將電機(jī)焚毀的事端。為了處理這一問(wèn)題，通常，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開(kāi)方向搖一圈，定電動(dòng)門(mén)的下限位開(kāi)關(guān)方位，然后將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開(kāi)到全開(kāi)方位定上限開(kāi)關(guān)方位。

    這樣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥就不會(huì)呈現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開(kāi)的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門(mén)開(kāi)、關(guān)操作自如，但無(wú)形中就引起了電動(dòng)門(mén)內(nèi)漏。即便電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，因?yàn)橄尬婚_(kāi)關(guān)的動(dòng)作方位是相對(duì)固定的，閥門(mén)操控的介質(zhì)在運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)閥門(mén)的不斷沖刷、磨損，也會(huì)形成閥門(mén)封閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。處理辦法：從頭調(diào)整限位。

    選型錯(cuò)誤形成閥門(mén)的空化腐蝕引起電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門(mén)的實(shí)踐壓差△P大于發(fā)生空化的臨界壓差△Pc,就發(fā)生空化，空化過(guò)程中氣泡決裂時(shí)釋放出巨大的能量，對(duì)閥座、閥芯等節(jié)省元件發(fā)生巨大的破壞效果，一般的閥門(mén)在空化條件下多運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)月甚至更短時(shí)刻，即閥門(mén)遭受到嚴(yán)重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達(dá)額定流量的30%以上，這是無(wú)法彌補(bǔ)的，因此，不同用處的電動(dòng)門(mén)都有不同的具體技能要求，要依照體系工藝流程來(lái)合理挑選電動(dòng)調(diào)節(jié)閥至關(guān)重要。處理辦法：進(jìn)行工藝改進(jìn)，選用多級(jí)降壓或套筒調(diào)節(jié)閥。

    介質(zhì)的沖刷、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥老化引起的內(nèi)漏電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整好后通過(guò)必定時(shí)刻的運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)殚y門(mén)的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座發(fā)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會(huì)呈現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，形成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥泄漏量變大，跟著時(shí)刻的推移，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。處理辦法：從頭調(diào)整執(zhí)行器，并定時(shí)進(jìn)行保護(hù)、校對(duì)即可。